Q: Co je naklápěcí tříkolka Trikke?
A: Naklápěcí tříkolka Trikke je lidskou silou poháněný stroj na 3 kolech, který nemá žádné mechanické hnací ústrojí. Její kloubový rám se může naklánět do zatáček, ale všechna tři kola přitom zůstávají ve styku se zemí. Postoj na 3 kolech jezdcům poskytuje vynikající stabilitu při všech rychlostech včetně „mrtvého bodu“ (pevné zarážky) a v porovnání s tradičními stroji, jako jsou koloběžky, skateboardy, inline kolečkové brusle a dokonce i jízdní kola, se vyznačuje zdokonalenou rovnováhou, ovládáním a stabilitou. Čím se tento nový stroj skutečně odlišuje, je jeho nový způsob pohonu. S výjimkou inline kolečkových bruslí mají tradiční stroje mechanické hnací ústrojí (řetězový nebo řemenový pohon) nebo je pro jejich udržení v chodu nutné, abyste se odráželi od země, jako v případě koloběžek a skateboardů. Ačkoliv naklápěcí tříkolka nemá žádné hnací ústrojí, jezdec ji může pohánět donekonečna, a to s mimořádnou účinností a aniž by se dotýkal země. Přestože se různé konstrukce tříkolových naklápěcích vozítek všech druhů objevily již téměř před 100 lety, patentované naklápěcí tříkolky Trikke jsou vůbec první naklápěcí vozítka, která se vyrábějí a distribuují po celém světě.
Q: Čím je naklápěcí tříkolka poháněna?
A: Pomyslnou elektrárnou pohánějící tříkolku je koordinovaná technika souběžného naklánění a otáčení naklápěcí tříkolky ve stejném směru. Stručně řečeno – jezdec jezdí klikatě z jedné strany cesty na druhou, jako když lyžař jede slalomem po sjezdovce. Na rozdíl od lyžaře tyto zatáčky naklápěcí vozítko skutečně více pohánějí, než aby sloužily k regulaci rychlosti jízdy, i když i toho lze s naklápěcí tříkolkou dosáhnout. Abychom byli podrobnější – jestliže jezdec vjíždí do levotočivé zatáčky, současně s tím také nakloní řidítka doleva. Pokročilí jezdci přidávají mnohé další pohyby těla, především silové pohyby do strany jako na inline kolečkových bruslích a přenášení hmotnosti horní části těla do směru zatáčky pro výrazné zvýšení rychlosti a zrychlení.
Q: Nevyžaduje tříkolka Trikke při jízdě velký prostor?
A: Jednou z nejběžnějších chybných představ o jízdě na naklápěcí tříkolce Trikke je, že vyžaduje velký prostor. Protože k tomu, abyste se s vozítkem pohybovali, musíte jet ve slalomu, si lidé často myslí, že zaberete celou cyklistickou stezku a narušíte dopravu. Chyba.
T říkolka Trikke je jako ryba. Pro její pohyb je nutné, abyste jezdili ve stylu slalomu --- způsobem, který se velmi podobá rybě, jež sebou musí mrskat, aby plavala. A jako ryba můžete s tříkolkou Trikke dosáhnout rychlosti 12 km/h v časovém rozmezí deseti vteřin provedením 5 širokých zatáček nebo 12 menších zatáček. V obou případech se pohybujete stejnou rychlostí pouze na základě změny frekvence a šířky svých zatáček. Naklápěcí vozítko Trikke v podstatě zabere tolik prostoru, kolik budete chtít. Můžete zabrat prostor odpovídající klasickému cyklistovi nebo bruslaři s inline kolečkovými bruslemi, nebo můžete díky širokým rozmáchlým zatáčkám zabrat celou silnici, což je super zábava a do značné míry se to podobá lyžování či surfování. Tak jako Vás závodní auto téměř prosí o to, abyste na to šlápli a pořádně ho provětrali, tak Vás tříkolka Trikke prosí o řezání hlubokých zatáček. Není to skvělé? Abyste vozítko Trikke pořádně rozhýbali, musí Vás to bavit. Podle našich zkušeností se zdá, že vozítka Trikke 3CVs se uprostřed davu cítí více doma než kterékoliv jiné vozítko včetně kola. Výjimečný rozsah manévrovatelnosti naklápěcí tříkolky Vám umožňuje jezdit v kruzích v davu i kolem davu a mít přitom nad svým vozítkem absolutní kontrolu.
Q: Jaký je rozdíl mezi modely verze 1 a verze 2?
A: Naklápěcí tříkolky Trikke se v současnosti vyrábějí ve třetí konstrukční sérii v případě modelů T8 a v druhé sérii v případě modelů T5 a T6. Přestože modely Trikke verze 1 jsou výborné produkty, přešla společnost Trikke Tech na podzim roku 2003 k druhé generaci naklápěcích tříkolek v zájmu dalšího vyladění designu a výkonnosti svých výrobků. Modely verze 2 představují zcela nový stroj odshora dolů, s podstatnými změnami týkajícími se pevnosti rámu a celkového designu. Hlavní rozdíly jsou v řidítcích, skládacím mechanismu a stupačkách pro nohy. Řidítka verze 2 lze povytáhnout podstatně výše než u verze 1 a stupačky pro nohy byly zkoseny tak, aby byly rovnoběžné se zemí. Účelem těchto úprav bylo především vyjít vstříc jezdcům vyšší postavy a zlepšit pohodlí jezdce. Skládací mechanismus u verze 2 se podstatně odlišuje – jedná se o pružinový blokovací mechanismus se šrouby, který výrazně zlepšuje pevnost rámu. Drobnější změny zahrnují nový design krčku řidítek, nový design kol, pěnovou izolaci kolem brzdových lanek s cílem odstranit drnčení lanek kolem rámu, tišší brzdové destičky a nová řidítka s ergonomickým designem pro větší pohodlí jezdce.
Podstatné změny týkající se jednotlivých modelů jsou tyto: verze 2 modelu T6 byla oproti Trikke 6 verze 1 zmenšena, abychom mohli nabídnout ideálnější vozítko střední velikosti pro náctileté jezdce ve věku od 10 do 15 let. U malých modelů T5 a T5ws se verze 2 od původní verze 1 modelu Trikke 5 výrazně odlišuje. Rám je lehčí a stupačky pro nohy byly vyměněny za odolný plast v barevném provedení. Rovněž design řidítek je zcela nový – společně s novým plastovým štítem proti větru.
I p řes delší list konstrukčních změn, které byly provedeny v průběhu našeho přechodu od modelů verze 1 k současným modelům verze 2 nabízejí modely verze 1 stále výbornou a rychlou jízdu.
Q: Jak zjistím, jakou verzi tříkolky mám?
A: Verzi můžete snadno zjistit podle tvaru krčku řidítek (mechanická součástka uprostřed řidítek, která řidítka přidržuje na sloupku řízení). Modely Trikke 6 a Trikke 8 verze 1 mají krček obdélníkového tvaru. Modely Trikke 5 verze 1 mají sklopná rovná řidítka ve stylu koloběžky Razor s elastickým lankem spojujícím dva snímatelné konce rukojetí.
Modely Trikke T5, T5ws, T6 a T8 verze 2 (ozna čované jako sportovní modely) mají kulatý krček s logem Trikke vyrytým do horní destičky krčku.
Q: Mohu na svůj model T8 namontovat 30-centimetrová kola pro model T12 a opačně?
A: Toto není možné z důvodu nesmírně odlišných rozměrů vidlice a zcela různých brzdových systémů (V-brzdy versus kotoučové brzdy).
Q: Jak se mohu stát prodejcem Trikke?
A: Klikněte na odkaz "Prodejci" v horní části kterékoliv stránky a poté klikněte na odkaz „Stát se prodejcem“. Jediné, co musíte udělat, je vyplnit příslušný formulář a kliknout na tlačítko „Odeslat“ a zástupce společnosti Trikke Vás bude kontaktovat.
Q: Jak najdu prodejce Trikke ve sv ém regionu?
A: Klikněte na odkaz "Prodejci" v horní části kterékoliv stránky.
Q: Jak založím klub Trikke?
A: Přejděte na odkaz "Naše komunita" v horní části kterékoliv stránky. Poté klikněte na odkaz "Kluby Trikke " a následně na „Založte svůj vlastní klub“. Jediné, co musíte udělat, je vyplnit příslušný formulář a kliknout na tlačítko „Odeslat“. Zástupce společnosti Trikke Vás bude kontaktovat a pomůže Vám založit vlastní klub Trikke.
Q: Jak najdu klub Trikke ve sv ém regionu?
A: Zvolte odkaz "Naše komunita" v nabídce v horní části kterékoliv stránky na adrese Trikke.com. Poté klikněte na odkaz "Kluby Trikke“ a zadejte svoji lokalitu.
Na Vašich stránkách nic nevidím.
A: Je možné, že budete muset aktualizovat svůj prohlížeč a/nebo svůj Macromedia Flash Player. Pro nejlepší možné prohlížení našich webových stránek doporučujeme vysokorychlostní připojení k Internetu, nejnovější verzi prohlížeče Internet Explorer a Flash Player 7.0, který lze stáhnout zdarma na adrese www.macromedia.com/go/getflashplayer.
Jakékoliv jiné problémy nebo otázky týkající se našich webových stránek?
A: Přejděte do nabídky kontaktů v pravé horní části naší domovské stránky a zvolte odkaz na webmastera. Díky připravenému formuláři nám můžete e-mailem zaslat jakýkoliv dotaz či připomínku týkající se fungování našich webových stránek.
